マツダの... 日産 新型フェアレディZの値引き/納期/実燃費レポート 2016年12月に発売したc-hr(chr)。口コミや雑誌などでは評価がかなり高いようです。ですが、大手サイトや雑誌では良いことばかり書かれていたので逆に c-hrに欠点もあるのでは? ということが気になりました。実際に購入しようと思うと、悪いところも知っておきたいところですよね。

Copyright © 2015-2020 ビークルズ All Rights Reserved. 安全装備ではメーカーオプション設定となっている「リヤクロストラフィックアラート」のほかに、自動ブレーキも追加設定され、ますます安全性配慮した1台になります。, 「リヤクロストラフィックアラート」は駐車場などで後退する際、ブラインドスポットモニターのレーダーで左右後方から近づいてくるクルマを検知し、ブザーとドアミラー内のインジケーター点滅でドライバーに注意するシステムです。警告音に驚いてアクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐため、自動ブレーキの追加設定は安全面では安心できる機能の組み合わせになるでしょう。, 10km/h以下で車庫入れなどをしている運転時、クルマの前方コーナーや後方の障害物を超音波センサーが感知してブザーで知らせてくれるクリアランスソナー&バックソナーにも、自動ブレーキが追加設定される可能性があるとのことで、ますます踏み間違いによる事故が少なくなると予想します。, 上海モーターショー2019でワールドプレミアした「C-HR EV」と「イゾアEV」, C-HRは、トヨタブランドで初めて中国進出する電気自動車として、2019年に4月に行われた上海モーターショー2019で世界初公開しました。 ブラック上級ファブリック+ブラック×クールグレー本革&専用グレーステッチの専用シート表皮, ブラック上級ファブリック+ダークサドルタン本革&ブラウン専用ステッチ専用シート表皮, C-HRのツートーンカラー仕様が登場 欧州や北米で先行発売されたカラーリングが日本上陸, C-HRと外車(輸入車)を徹底比較!海外勢のライバル7車種の燃費や内外装をチェック, C-HRの内装をグレード別に解説!全車にDAを標準装備しGR SPORTは専用ブラックを採用, C-HRのスタッドレスタイヤにおすすめの純正サイズ17インチと18インチの冬タイヤ, ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選, 新型ヤリスクロスが2020年8月31日発売 ライズとC-HRの中間を担う新型SUV. トヨタc-hrのマイナーチェンジ情報。新型c-hrにはハイパフォーマンスグレード"gr sport"や1.2lターボ車(ff)の6速imtモデルを追加。ボディカラーにも新色を設定し全モデルにディスプレイオーディオを標準装備とします。オプションではインテリジェントクリアランスソナーも装備可能です。 サスペンション・アライメント タイヤ・ホイール RECARO & シート関連. トヨタはC-HRを一部改良するとともに、特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”、特別仕様車... ヴェゼルの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどホンダ ヴェゼルの新車... スバル フォレスターの値引き/納期/実燃費レポート (2020年10月5日更新) スバルのクロスオーバーSU... マツダ CX-3の値引き/納期/実燃費レポート (2020年10月5日更新) マツダの新型クロスオーバーSU... キックスの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなど日産 新型キックスの新... マツダ 新型フレアワゴン/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート なお、新型C-HRの価格帯は以下の通りです。, 従来モデルからさらにスタイリッシュなフロントマスクへと変化した新型C-HRのエクステリア。ボディカラーは全部で16色。モノトーンカラー8色とツートンカラー8色から選択できます。今回のマイナーチェンジ以降はオレンジメタリックやエモーショナルレッド2などの鮮やかな新色も加わっています。, C-HR GR SPORTにはフロントデザインやエンブレムなどにGR専用デザインを採用し、よりスポーティーなスタイリングに。なお、GRスポーツのボディカラーはモノトーン6色、ツートーン5色の計11色からセレクト可能となっています。, 新型C-HRのアルミホイールはグレードごとにサイズ・デザインが異なります。SとS-Tは17インチ、GとG-Tは18インチ、S“GR SPORT”とS-T“GR SPORT”は19インチが設定されています。, 新型C-HRのインテリアはグレード別です。SとS-Tには内装色ブラックのファブリックシート(ブラック)、GとG-Tには内装色オーキッドブラウンの上級ファブリック(ブラック)×本革(ブラウン)シート、S“GR SPORT”とS-T“GR SPORT”には内装色GR専用ブラックに専用スポーティーシートが標準設定されます。 トヨタ C-HR S“GR SPORT”(ブラック×ホワイトパールクリスタルシャイン), C-HRの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどトヨタ C-HRの新車購入に必要な情報を完全ガイド。, そして、値引きやリセールバリューなどを基にC-HRのお買い得度を総合評価しています。, トヨタの新型コンパクトSUV「C-HR」は各国のモーターショーでお披露目され、いよいよ2016年12月14日から国内販売が開始されました。マツダ CX-3やホンダ ヴェゼルなど、各社とも精力を注ぎこんでいる人気のカテゴリーで、トヨタも満を持してC-HRで勝負に挑みます。, 2016年10月の発売から当時はかなりのバックオーダーを抱えているので大きな値引きはほぼ期待できませんでしたが、発売から期間も経過し、値引きは一般的になってきました。, 「新型C-HR/ハイブリッドの値引き相場と納期がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。, 自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型C-HR/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。, まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】, 「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる 新型C-HR/ハイブリッドを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。, ※価格は2020年8月4日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。, C-HRのパワーユニットはハイブリッドが1.8L直4+モーター、ガソリンエンジンが1.2L直4ターボの2種類。, 駆動方式は1.2LモデルがFFと4WD、ハイブリッドはFFのみです。トランスミッションは発売当初オートマチックのみでしたが、2019年10月18日のマイナーチェンジで1.2Lターボエンジン車に6MTが追加となりました。, ガソリン、ハイブリッドともにエントリーグレード「S」、上級グレード「G」の2系統となり、ターボには「-T」がついたグレード名となります。, 発売から期間も経過し、特別仕様車の投入や、2018年5月のマイナーチェンジによって廉価モデルとなるガソリン車のFFが追加となりました。, また、2019年10月18日のマイナーチェンジでガソリン、ハイブリッド両方に“GR SPORT”が追加となりました。, C-HRのスポーティを楽しめ、ハイブリッドを搭載しながら装備が充実している「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」(ハイブリッド、FF)がおススメグレードとなります。, おススメグレードの「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」(ハイブリッド、FF)に以下の装備を選択したケース, ナビキット、フロアマットのプレーンなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で13万円と端数をカットしてもらった場合「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」の乗り出し価格は305万円となります。, プリウスと同じ1.8L+モーターの組み合わせを持つハイブリッド車は、ベースとなるプリウスと比べると車重もあり、大口径のタイヤを装着している事などから少し燃費は悪いですが、SUVとしては優秀な燃費と言えます。, ガソリンエンジン車は1.2Lのダウンサイジングターボとなり、ハイブリッドに実燃費性能で一歩譲るものの十分な低燃費性能を誇ります。, C-HRの属するCセグメントSUVは新車市場、中古車市場ともに人気があり、C-HRはモデルライフ初期である事から、リセールバリューが高くなっています。, 短期的な買い替えならモデルが現行のままであるため、リセールバリューは非常に高く、5年以上など長期保有後のリセールバリューはフルモデルチェンジを挟む可能性があり期待値が少し低くなります。, 2017年8月2日に流行のツートーンボディカラーを8種類設定しました。価格はオプション価格32,400円(税込)、ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラック、センシュアルレッドマイカ×ブラックは54,000円(税込)となっています。, 2017年11月2日に人気のオプションだったLEDのヘッドランプ、シーケンシャルターンランプを装備した特別仕様車“LED Edition”を設定しました。, 2018年5月7日にC-HRはマイナーチェンジされました。今回のマイナーチェンジは, 「G」「G-T」をベースにブラック系とブラウン系、2種類の特別仕様車を設定し、2018年12月3日に発売となりました。, 外装デザインの変更、“GR SPORT”の設定、6速iMTの設定などマイナーチェンジを実施。, C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”(ネビュラブルーメタリック), C-HR/ハイブリッドを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。, ホンダ ヴェゼル HYBRID Z・Honda SENSING(FF) プレミアムクリスタルレッド・メタリック 2018, CX-3がデミオをベースとして開発されたのと同様に、フィットをベースとして開発されたヴェゼル。両車ともそれぞれのベース車の特徴を引き継いでいます。, ヴェゼルはフィット譲りの居住空間を継承。スタイリッシュな外観を持ちながらも広い後席空間を確保しています。居住空間、扱いやすいサイズ、そしてハイブリッドを武器に国内SUVでトップクラスの人気を誇ります。発売から少し期間が経過し、以前よりも値引きは出やすくなりました。, 2018年7月にフルモデルチェンジをしたスバル フォレスター。スバル伝統の水平対向エンジンとボクシーなデザインを受け継ぎ5代目となりました。, 未来的なデザインのトヨタ C-HRとは対照的ですが、オフロード性能だけでなく市街地走行でも扱いやすくデイリーユースにも向いています。, デミオをベースとしてクーペライクなデザイン、スカイアクティブディーゼルによる低燃費、そして質感の高い内装などで、1クラス上の車格感をもつマツダ CX-3。, CH-Rと同様なパッケージングになっています。人気も一巡し、値引きはもやや引き出しやすくなってきました。新型車であるCH-Rと競合させて、できるだけ値引きを引き出しましょう。, 日産キックス X ツートーンインテリアエディション(プレミアムホライズンオレンジ/ピュアブラック2トーン), ジュークの代替モデルとして2020年6月に日本発売となった日産キックス。クーペライクだったジュークと比べると後席の居住性もしっかりとしたパッケージングにコンサバティブなデザインを纏い、パワーユニットはe-POWERのみのシンプルなモデルとなっています。, C-HRの値引きを引き出すにあたっては、上記のホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3の見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、C-HRの値引きを引き出し易くなります。, C-HRの最大の魅力は、何といってもスポーツカーのようなアグレッシブなスタイリングと言えます。同クラスで人気のホンダ ヴェゼルが後席の居住性を確保している代わりにスタイリングがオーソドックスであるのに対して、C-HRはルーフ後端を絞り込みスタイリッシュに仕上げています。, 普段の使用が1~2名の人でC-HRのデザインが気に入っているなら、迷わずC-HRがおすすめです。, スタイリングに目が行きがちなSUVですが、C-HRは新型プリウスと同様にトヨタの新世代プラットフォームを基に造られています。C-HRは静粛性や乗り心地など、ライバルよりも1クラス上の基本性能を持っています。, スタイリッシュなフォルムに非常に魅力的な外観デザインを持つC-HRですが、スタイリングを重視しているため後席の空間は最低限とも言えます。近距離での街乗りでは大人4人での移動も可能ですが、リアのサイドウインドも小さく、閉塞感があり長距離ドライブにはあまり向いていません。, また、Cピラー(リアドア後ろ部分)が太くなっており、斜め後方の視界が悪いので、運転が不慣れな人は試乗して確認をしましょう。, アルファード・ヴェルファイア、ノア・ヴォクシーなどトヨタの売れ筋ミニバンに多く採用されているアクの強いフロントフェイスとは一線を画し、C-HRはクーペライクなフォルムに力強い造形で魅せる新世代のデザインが採用されている。, 基本骨格となるボディにはトヨタの新世代プラットフォームTNGAが採用されており、ワイルドな外観とは裏腹に乗り心地と静粛性に優れ、安定のハイブリッドシステムによって高い低燃費性能も併せ持つ。, 最新のトレンドを楽しみながら乗り心地や低燃費など日常のアシとしての性能も良くおススメの一台です。, ただし、後席についてはクーペ的なフォルムの為、閉塞感が強く日常的に後席を使う人にとってはRAV4の方が良いかもしれないので、ディーラーでしっかりと実車を確認ましょう。, 車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。, まずは「ナビクル」など、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】, 「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。, 新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。, ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が…」という方におすすめです。→公式サイトで詳しく, ミニバン:アルファード|ヴェルファイア|ヴォクシー|ノア|セレナ|ステップワゴン|シエンタ|フリード, SUV:ハリアー|CX-8|CX-5|エクストレイル|RAV4|C-HR|CR-V|ヴェゼル, 軽自動車:N-BOX|スペーシア|タント|ワゴンR|N-WGN|ムーヴ|デイズ|ハスラー, 日本メーカー C-HRはトヨタでも大人気のコンパクトクロスオーバーですので、どのようなマイナーチェンジになるのか気になります。, エクステリアについては、ヘッドライトが縦二眼LEDから三眼LEDに変更され、これまで通り単眼ハイビームとの組み合わせになるでしょう。フロントバンパーとフロントインテーク、フロントリップスポイラーのデザインが若干変更になると考えられます。, C-HRではかなり目立つポイントのフロントのシーケンシャルウィンカーですが、上位グレードではリヤウィンカーにもシーケンシャルウィンカーを採用する可能性が高くなりました。それ以外でのグレードではこれまで通り、フロントウィンカーのみシーケンシャルウィンカーで、リヤのウインカーは点滅のみとなります。, インテリアに大きな変更はありませんが、インテリアカラーにブラウン系が追加されます。 (2020年10月5日更新) カテゴリ: その他にはエクステリアのフロントアウトサイドドアハンドルにメッキ加飾が施されています。ボディカラーも「ダークブラウンマイカメタリック×ホワイトパールクリスタルシャイン」が追加されています。, C-HRのマイナーチェンジでは北海道や東北などの冬には雪が降り積もる地域の人をターゲットにしたハイブリッド4WDを設定するのではないかと考えます。同じプラットフォームを採用しているプリウスでは、ハイブリッド車にもE-Fourを搭載しています。, SUVとしても4WDモデルをラインナップしていることは強みにもなりますし、4WDモデルが欲しいけれど燃費も欲しいという人にはC-HRはピッタリの選択肢です。プリウスの2WDと4WDの燃費差は3.2km/Lですので、C-HRでは27.0km/Lほどになるのではないかと予想します。, また、プリウスのハイブリッドモデルの2WDと4WDの価格差は194,400円で、価格帯はSグレードで2,758,000円からになるのではないかと考えます。, オレンジをアクセントにしたC-HRのコンセプトモデル 時期C-HRのGRスポーツになる可能性がある, 2017年9月12日に開催されたフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトモデルの「C-HR Hy-Powerコンセプト」は、オレンジアクセントを散りばめたエクステリアやインテリアで、パワートレインを強化しGRスポーツとして2019年11月に追加するのではないかと噂されています。, 内装の各所にオレンジのパーツが配置されスポーティ感満載のC-HR Hy-Powerコンセプト, エクステリアの専用パーツはもちろん、インテリアにも専用パーツを施しコンセプトモデル通りならばオレンジ色のアクセントが散りばめられると考えます。通常のC-HRと同様にガソリンターボエンジンとハイブリッドエンジンの2種類が用意され、両方とも駆動方式は2WDが設定されると予想します。, C-HRのマイナーチェンジでは北米でラインナップしている自然吸気の2.0L直4エンジンを日本仕様でもラインナップする可能性もあります。最高出力は145PS・最大トルクは188Nmで、トルクはガソリンターボエンジンと同等ですが、出力が30PSほど向上しています。, ほかにも、英国仕様では1.2Lターボエンジンに6速マニュアルを搭載したFFモデルもラインナップしていて、廉価グレードだけではなく、標準・上級・最上級と全てのグレードにマニュアルが用意されています。 ブリヂストン・コクピット 55は、高知県南国市に平成元年にオープンしたタイヤ・ホイール・レカロシート・レーザー&レーダー探知機・ドライブレコーダー・サスペンションパーツ等を取り扱うカー用品専門店です。, 今回は個人的に約20数年のお付き合いになる常連さんが、新車を契約されたということで、, 当時はオーナーお気に入りのメーカー数社に聞いてみても、まだテスト初期の段階とのこと。, それを聞いたオーナーは、すぐに下取り用の純正フロントダンパーを用意し(スーパー速かったです)、, C-HRの場合、この部分は外す必要がありませんが、今回は構造を知るためのお勉強なんです。, そしてRS・Rのローダウンスプリングを組み付けし、車高などの各種データも同時に計測。, この2枚の画像を見て、私と同じく「あれ~?」と思った方は、ぜひいっしょに働きましょう!(^.^), さらに今回は、ロール(横揺れ)を防ぐために「クスコ スタビライザー」を前後で取り付け。, フロントは最近のトヨタ車と同じく、メンバーをかなり下げるように説明書には書いてましたが、, 20mm以上のローダウンをする、サーキット走行を希望される方以外には(そんな人いるのかな?)、, 投稿者:お休みが近づいて夜も眠れない朝子 トヨタ|ホンダ|日産|マツダ|三菱|スバル|スズキ|ダイハツ|レクサス, 海外メーカー | 話題のc-hr(zyx10)が、納車直後に「激変!」 前編 」 前編 ブリヂストン・コクピット 55は、高知県南国市に平成元年にオープンしたタイヤ・ホイール・レカロシート・レーザー&レーダー探知機・ドライブレコーダー・サスペンションパーツ等を取り扱うカー用品専門店です。 2016年12月からトヨタの次世代世界戦略車として発売され、流れるウインカーの「シーケンシャルターンランプ」やニュルブルクリンクで鍛えたザックス製ダンパーを装備するなど走りとスタイルを磨き上げ爆発的なヒットになりました。, 2019年10月には初めてのマイナーチェンジが行われエクステリアの刷新、ボディカラーの追加が行われました。 Copyright(C)2011-2020 COCKPIT 55.All rights reserved. 公開されたC-HR EVとイゾアEV(Izoa EV)は発売元が違う兄弟車で、エクステリアやインテリア、スペックなどは全て同じ仕様になっています。, トヨタはこの2車種をメインに据え、2020年前半に全世界で10車種以上のEVを展開するとの意気込みです。C-HR EVやイゾアEVは中国市場へ向けたモデルですが、「2020年までグローバル展開する」ことを明言しているため、日本にC-HR EVやイゾアEVを導入する可能性もないとは言えません。, また、トヨタは2030年の目標として、「グローバル電動車販売550万台以上」を販売することを掲げています。日本市場も含まれていると考えられるため、2020年以降のトヨタの戦略が楽しみです。, ベースのG・G-Tグレードのリコリスブラウンの内装よりクールな印象になったブラックのインパネ, C-HRのGグレードとG-Tグレードに2種類の特別仕様車が追加されました。 また、今まで通りのナビ機能を希望するユーザーにもエントリーナビキットが用意されています。, C-HRはプリウスをベースにしたSUVスタイルのクロスオーバーです。

2016年12月の販売から2年が経ち、本格的な特別仕様車の導入になります。今回の特別仕様車は2種類でブラックを基調にする「モードネロ(Mode-Nero)」はボディカラーにハリアーなどに設定される紫がかったカラーの「ブラッキッシュアゲハガラスフレーク」のモノトーンカラーと2トーンカラーの「ブラッキッシュアゲハガラスフレーク×メタルストリームメタリック」と「ブラックマイカ×メタルストリームメタリック」と「ホワイトパールクリスタルシャイン×ダークブラウンマイカメタリック」と「ブラックマイカ×メタルストリームメタリック」を追加、エクステリアにはブラック塗装とブラックナットの18インチアルミホイールを特別装備しています。 マイナーチェンジ後の新型C-HRはエクステリアやインテリアを刷新し、ボディカラーを新規設定。グレード構成についても高性能グレードの「GRスポーツ」、1.2Lターボ車(FF)に6速iMTを追加するなど大幅に変更されました。 排気量2.0L ハイブリッドモデルのみを設定し、500台を限定販売します。価格はおよそ456万円からです。, 新型C-HRの「BOOST IMPULSE STYLE」と「ELEGANT ICE STYLE」, トヨタカスタマイジングandディベロップメントが、新型C-HRのモデリスタブランドのカスタマイズパーツを発売しました。今回は「BOOST IMPULSE STYLE」と「ELEGANT ICE STYLE」という2つのコンセプトでエアロパーツを用意します。, フロントスポイラー+サイドスカート+リヤスカートをパッケージ化したBOOST IMPULSE STYLEモデリスタエアロキットAは192,500円、ELEGANT STYLEが148,500円。フロントスポイラー+サイドスカート+リヤスタイリングキットをセットにしたBOOST IMPULSE STYLEモデリスタエアロキットBは324,500円、ELEGANT ICE STYLEは294,800円です(単品購入可)。, 新型C-HR には、待望の”GR SPORT”グレードが新設定されています。ボディ剛性を高めるためにフロアセンターブレースを追加し、専用剛性アップパーツを採用。快適な乗り心地で本格スポーツ走行を楽しめる一台となっています。, また、1.2Lターボ車(FF)の6速マニュアル車も新規設定されています。本モデルに採用されるインテリジェントマニュアルトランスミッション(iMT)は、運転手のシフトやクラッチ操作に合わせ、コンピュータがエンジン回転数を制御するシステムです。力強い加速と車を操る楽しさが味わえます。 トヨタは、C-HRのマイナーチェンジを実施し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、20... トヨタは、C-HRに「G」「G-T」をベースにブラック系とブラウン系、2種類の特別仕様車を設定し、2018年12... トヨタ C-HR マイナーチェンジ “GR SPORT”の設定やディスプレイオーディオを標準装備. シートの本革部へクールグレーを、インパネアッパー部やコンソールボックスはブラックを採用しています。, ブラウンを基調にする「モードブルーノ(Mode-Bruno)」は内装色として、こちらもハリアーで採用される「ダークサドルタン」をシート表皮やインパネアッパー部、センターコンソールに導入しています。ハリアーは全て本革仕様ですが、C-HRはファブリックと本革の組み合わせなので質感は少し違いますが品のある素敵な室内になっています。

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